İSPANYA'DA HIZLI TREN FACİASI: 68 ÖLÜ

İspanya, demir yolu tarihinin en ağır facialarından biriyle sarsıldı. Madrid'den Sevilla'ya seyreden Renfe şirketine bağlı AVE hızlı treni ile aksi istikamette ilerleyen Iryo şirketine ait başka bir hızlı tren, Toledo yakınlarındaki Urda ve Los Yebenes mevkileri arasında yerel saatle 08.54'te çarpıştı.

Yaralı Bilançosu Artıyor!

Kazanın yaşandığı Kastilya La Mancha Özerk Yönetimi Hükümet Başkanı Emiliano Garcia Page, olay yerinde basına yaptığı açıklamada feci bilançoyu paylaştı. Page, hayatını kaybeden 68 kişiden 44'ünün Iryo treninde, 24'ünün ise Renfe AVE treninde bulunduğunu belirtti. Olay yerindeki arama kurtarma çalışmaları sürerken, hastanelerde 15'i ağır olmak üzere toplam 53 yaralının tedavisinin devam ettiği bildirildi.

Ülkede 3 Günlük Ulusal Yas

Olay yerine giderek incelemelerde bulunan Başbakan Pedro Sanchez, kaza nedeniyle ülke genelinde 3 günlük resmi ulusal yas ilan edildiğini duyurdu. Yıl içinde yaşanan ikinci büyük demir yolu kazasına dikkat çeken Sanchez, "İspanya gibi bir ülke için aynı yıl içinde iki yüksek hızlı tren kazasının yaşanması kabul edilemez. Bu kazayla ilgili soruşturma sonuna kadar yürütülecek, bir ihmal veya kusur varsa kesinlikle ortaya çıkarılacaktır" dedi. Sanchez ayrıca demir yolu sistemine güveni yeniden tesis etmek amacıyla güvenlik protokollerinin sil baştan inceleneceğini vurguladı.

Bakan Puente: "Akıl Almaz Bir İnsan Hatası"

Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago, Madrid'deki ADİF Demir Yolları Ana Kontrol Merkezi'nde düzenlediği basın toplantısında kazanın detaylarını açıkladı. Bakan Puente, facianın teknik bir sistem arızasından ziyade, kontrol merkezinin verdiği yanlış emirler silsilesinden kaynaklandığını vurguladı:

Makinist Kontrol Görevlisini Uyardı

Bakan Puente, kontrol merkezindeki görevlilerin birden fazla yanlış talimat verdiğini, hatta bir makinistin görevliyi uyarmak zorunda kaldığını açıkladı. Puente, "Kontrol görevlisi bölgedeki tüm trenlere normal hızlarına dönme emri vermiş. Ancak trenlerden birinin makinisti araya girerek, görerek seyir anlamına gelen maksimum 40 km/s hız sınırının uygulanması gerektiğini söyleyerek görevliyi düzeltmiştir. Bir tren dururken diğerine ilerleme izni verilmesi ve bu çarpışmanın yaşanması akıl alır gibi değil" ifadelerini kullandı.

Haber Merkezi