Gözden Kaçırmayın

İSRAİL'DE 150 GİGABAYTLIK VERİ SIZINTISI İDDİASI!İSRAİL'DE 150 GİGABAYTLIK VERİ SIZINTISI İDDİASI!

Avrupa Birliği'nin (AB) otomotiv sanayisini korumak amacıyla hazırladığı "Made in EU" düzenlemesinde önemli bir gelişme yaşandı. Fransa ve Almanya, 16 Ekim 2026'da ortak bir yaklaşım üzerinde anlaşırken İngiltere'nin belirli koşullarla sisteme dahil edilmesinin önü açıldı. Türkiye ise önerilen özel kapsamda yer almadı.

İNGİLTERE'YE KAPI AÇILDI, TÜRKİYE DIŞARIDA KALDI

Fransa ve Almanya'nın uzlaştığı öneri, Avrupa'da üretilen otomobillere yönelik kamu destekleri ve teşviklerde yeni koşullar getirilmesini öngörüyor. İngiltere'nin, AB'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik ticaret önlemleriyle uyum sağlaması ve karşılıklı ticaret koşullarını kabul etmesi halinde düzenlemeye dahil olabileceği belirtiliyor. Türkiye için ise benzer bir istisna öngörülmüyor. Bu durum, Avrupa otomotiv üretim zincirine entegre olan Türk otomotiv sektörü açısından belirsizlik yaratıyor.

TÜRKİYE'NİN OTOMOTİV İHRACATI ETKİLENEBİLİR

Yeni düzenleme, Avrupa'da üretilen araçların kamu desteklerinden ve teşviklerden yararlanma koşullarını belirlemeyi amaçlıyor. Türkiye'nin kapsam dışında kalması halinde, Türk otomotiv sektörünün Avrupa pazarındaki rekabet gücü ve gelecekteki yatırımlarının olumsuz etkilenebileceği değerlendiriliyor. Riskin yalnızca otomobil ihracatıyla sınırlı kalmayabileceği, yeni model üretimi ve fabrika yatırımlarının da bu süreçten etkilenebileceği belirtiliyor.

MACRON'DAN AVRUPA'DA ÜRETİM VURGUSU

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, otomotiv sektörünün geleceğine ilişkin açıklamasında yeni nesil elektrikli araçların Avrupa'da geliştirilmesi ve üretilmesi gerektiğini vurguladı. Almanya ise daha önce Türkiye gibi Avrupa üretim zinciriyle güçlü bağları bulunan ülkeleri de kapsayan geniş bir yaklaşımı savunuyordu.

MADE IN EU DÜZENLEMESİ KESİNLEŞTİ Mİ?

Fransa ve Almanya'nın ortak önerisi henüz Avrupa Birliği genelinde kabul edilmedi. Düzenlemenin yürürlüğe girebilmesi için AB kurumlarında müzakerelerin tamamlanması gerekiyor. Türkiye'nin nihai kapsamda yer alıp almayacağı ise görüşmelerin sonucunda netleşecek. Süreç, Türkiye'nin otomotiv ihracatı ve Avrupa'daki yeni yatırım fırsatları açısından önem taşıyor.

Haber Merkezi