Gözden Kaçırmayın
YAPAY ZEKA BU MESLEKLERİN YERİNİ ALABİLİRTOKYO — Elektrikli araç pazarının büyümesiyle birlikte batarya yapımında kullanılan lityum, nikel ve kobalt gibi kritik minerallere olan küresel talep zirveye ulaştı. Japon araştırmacılar, kullanılmış bataryalardaki lityumun yaklaşık %90'ını geri kazanmayı başaran çığır açıcı bir yöntem geliştirdi. Mevcut tekniklerde bu oran %50’nin altında kalırken, yeni yöntem geri dönüşüm verimliliğini neredeyse iki katına çıkarıyor.
Kimyasal Devrim Hem Maliyeti Hem de Emisyonu Düşürüyor
Geliştirilen bu yeni yöntemin temelinde, geri dönüşüm sürecinde kullanılan sodyum hidroksit yerine geri kazanılmış lityum hidroksitin tercih edilmesi yatıyor. Bu kimyasal değişiklik sayesinde, "black mass" (kara kütle) adı verilen batarya atık tozundan lityum çok daha yüksek saflıkta ayrıştırılabiliyor. Üstelik bu çevreci teknik, geleneksel geri dönüşüm süreçlerine kıyasla karbon emisyonlarını %40 oranında azaltarak sürdürülebilirliğe büyük katkı sağlıyor.
Maden ithalatına bağımlı olan ülkeler için can simidi niteliğindeki bu teknolojinin, 2027 yılına kadar endüstriyel ölçeğe taşınması planlanıyor. Projenin nihai hedefi ise 2035 yılına gelindiğinde her yıl on binlerce ton batarya malzemesini yeniden sıfır karbonlu bir şekilde üretime kazandırmak.
Aslıhan Yıldız
Muhabir
Yorumlar
Yorum Yap