DENİZ ULAŞIMINDA BÜTÇE 3 KATINA ÇIKIYOR

2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi verilerinden yapılan derlemeler, Türkiye'nin deniz yoluyla güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım altyapısını güçlendirmek adına devasa bir bütçe artışına gittiğini ortaya koydu. Mavi vatandaki varlığı artırmayı hedefleyen Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı planlamalarına göre, 2026 yılında deniz yolu ulaşımı programına ayrılan 6 milyar 809 milyon 995 bin liralık kaynak, 2027 yılı için yaklaşık yüzde 170 oranında dev bir artışla 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya çıkarıldı. Denizlerdeki büyümeyi ve altyapı yatırımlarını kesintisiz sürdürmeyi amaçlayan hükümet, bütçe ödeneklerinin 2028 yılında 22 milyar 950 milyon liraya, 2029 yılında ise 28 milyar 113 milyon lirayı aşmasını hedefliyor.

Türkiye, bünyesindeki 140 bin gemi insanı, 1 milyonu aşan amatör denizcisi ve dünyanın en fazla konteyner elleçleyen ilk 100 limanı arasında yer alan 5 dev tesisiyle küresel denizcilik sektöründeki konumunu her geçen gün pekiştiriyor. Türk sahipli deniz ticaret filosunun büyümesiyle birlikte dünya deniz ticareti filosunda 11'inci sıraya kadar tırmanan Türkiye, ayrılan bu rekor bütçe desteğiyle deniz aşırı ticaret hacmini ve lojistik kapasitesini yeni seviyelere taşımayı amaçlıyor.

Ayrılan rekor bütçe desteği sayesinde Türkiye limanlarındaki ticaret hacmi hedeflerinde de ivme yaşanıyor. Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısının 2027 yılında 2,8 milyona, 2029 yılında ise 3 milyon adede ulaşması bekleniyor. Kabotajda elleçlenen yük miktarının 2027'de 77 milyon 750 bin tona tırmanması öngörülürken, limanlarda elleçlenen toplam yük miktarının 2027'de 590 milyon tona, 2029 yılında ise 640 milyon tona ulaşması planlanıyor. Toplam konteyner elleçlemesinin ise 2027 yılında 15,1 milyon TEU seviyesine çıkarılarak küresel tedarik zincirindeki stratejik rolün perçinlenmesi hedefleniyor.

Haber Merkezi