Köprü ve Otoyollara 30 Yıllık Özelleştirme Sürprizi!

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, İstanbul Boğazı'ndaki iki köprü ile Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğundaki birçok kritik otoyol 30 yıllığına özelleştirme kapsamına alındı. Edirne'den Şanlıurfa'ya, İzmir'den Ankara'ya kadar uzanan geniş bir güzergahı barındıran önceki listelere, son düzenlemeyle birlikte Niğde-Pozantı, Gaziantep Çevre Yolu ve Bursa Çevre Otoyolu'nun belirli kesimleri de dahil edildi. İşlemlerin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.

Kesinlikle mülkiyet devri yapılmaksızın gerçekleştirilecek olan bu dev operasyon; işletme hakkının verilmesi, kiralama veya gelir ortaklığı gibi esnek modellerle hayata geçirilecek. Tesislerin devir işlemleri tamamlanana kadar tüm bakım ve onarım sorumluluğu KGM'de kalmaya devam edecek. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, kamu varlıklarının satışının söz konusu olmadığını vurgulayarak, temel amacın hizmet kalitesini yükseltmek ve işletme verimliliğini artırmak olduğunu açıkladı.

Muhalefet cephesinden yıllık gelirler üzerinden eleştiriler yükselirken, İdare bu tutarların doğrudan kâr olmadığını ve ciddi bir bakım-onarım maliyeti içerdiğini savundu. Aynı ulaşım ağı 2012 yılında 25 yıllık işletme hakkı için ihaleye çıkarılmış, ancak gelen 5 milyar 720 milyon dolarlık teklif değerlemenin altında kalarak iptal edilmişti. Yeni kararla birlikte devir süresi 30 yıla çıkarılırken, dev varlıkların tek paket zorunluluğu olmaksızın ayrı gruplar halinde de özelleştirilebilmesinin önü açılmış oldu.

Haber Merkezi