Güney Marmara Otoyolu'nda Yeni Aşamaya Geçildi

İmar Planları Askıdan İndi ve İhale Hazırlıkları Başlıyor

İlk kez 2012 yılında kamuoyunun gündemine gelen ve yıllar süren detaylı planlama çalışmaları sonucunda olgunlaşarak son şeklini alan dev ulaşım hamlesinde çok önemli bir eşik daha aşıldı. Yaklaşık bir aylık yasal süre boyunca vatandaşların ve ilgili kurumların incelemesine açık tutulan imar planları bugün itibarıyla askıdan indirildi. Yetkili merciler tarafından yürütülecek bundan sonraki resmi süreçte, plana yapılan itirazların titizlikle değerlendirileceği ve hemen ardından kamuoyunun merakla beklediği ihale hazırlıklarının hızla başlatılacağı açıklandı. Bu yasal aşamanın eksiksiz bir biçimde tamamlanması, hem sanayi lokomotifi Kocaeli hem de Marmara'nın parlayan yıldızı Yalova için ulaşımdaki darboğazların aşılması adına büyük bir müjde niteliği taşıyor.

Bölge Trafiğine Nefes Aldıracak 78 Kilometrelik Dev Proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun daha önceki dönemlerde kamuoyuyla paylaştığı resmi teknik verilere göre, bölgesel trafiğe derin bir nefes aldıracak bu altyapı yatırımı oldukça geniş kapsamlı ve yüksek standartlarda planlanıyor. Toplam 78 kilometre uzunluğunda inşa edilecek olan otoyol, 66 kilometrelik kesintisiz bir ana gövdeye ve bu gövdeyi mevcut yollara bağlayan 12 kilometrelik bağlantı kollarına sahip olacak. Bölgedeki ağır vasıta ve binek araç trafiğinin güvenli, hızlı ve konforlu bir şekilde akmasını sağlamak amacıyla, otoyolun ana kesimi üç gidiş ve üç geliş olmak üzere toplam altı şeritli modern bir yapıda tasarlandı. Bu yüksek kapasiteli mühendislik tasarımı, Marmara Bölgesi'nin her geçen gün artan lojistik ve ulaşım yükünü uzun yıllar boyunca sorunsuz bir şekilde omuzlayacak.

Çiftlikköy'den TEM Otoyolu'na Kesintisiz Ulaşım Ağı

Projenin güzergah haritası, bölgenin zorlu topografyası ve ekonomik ihtiyaçları göz önünde bulundurularak son derece stratejik bir biçimde oluşturuldu. Yeni otoyol hattı, Yalova'nın hızla gelişen Çiftlikköy ilçesinden başlangıç yaparak İstanbul-İzmir Otoyolu'na güçlü bir entegrasyon sağlayacak. Valideköprü bölgesinden İznik-Altınova yolunu transit geçecek olan hat, oradan Gölcük ilçesinin güney kısımlarına ulaşarak ilerleyişini sürdürecek. Çevresel faktörler dikkate alınarak Yuvacık Barajı'nın kuzeyinden güvenle geçmesi planlanan bu güzergah, Kartepe sınırlarını da aşarak Cengiz Topel Havalimanı'nın güney bölgesinde mevcut TEM Otoyolu ile doğrudan birleşecek. Toplamda sekiz dev tünel, dokuz büyük viyadük, elli bir köprü ve on dört modern kavşak barındıracak olan proje, aşılması güç doğal engelleri ileri mühendislik çözümleriyle geçerek iki kenti modern ulaşım standartlarıyla birbirine kenetleyecek.

Pınar Kızıltaş