yalovakonusuyor.com ekranlarında yayınlanan "Söz Sende" programının Deprem Özel bölümü, kentin en önemli gündem maddesi olan afet hazırlıklarını uzman bir isimle ele aldı. Programa konuk olan İYİ Parti Yalova İl Başkanı ve Jeoloji Yüksek Mühendisi Osman Kendir, Yalova'nın deprem riski, imar geçmişi ve geleceğe yönelik atılması gereken adımlar hakkında kapsamlı değerlendirmelerde bulundu.
Uzmanlık ve Sahadaki Kritik Proje Deneyimleri
Kendir, 1997 yılında İstanbul Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği bölümünden mezun olduğunu belirterek sözlerine başladı. Mesleki kariyeri boyunca hem kamu hem de özel sektörde kritik görevler üstlendiğini aktaran Kendir, 2006 ile 2014 yılları arasında Yalova Belediyesi İmar Dairesi'nde görev yaptığını ifade etti. Bu süreçte jeolojik etüt raporları, imar planına esas raporlar ve zemin etüt raporları üzerinde yoğun bir şekilde çalıştığını anlatan Kendir, eşinin de jeoloji mühendisi olduğunu ve birlikte kurdukları şirket aracılığıyla ulusal çapta dev projelere imza attıklarını vurguladı. Kendir'in aktardığına göre, firmaları İstanbul Havalimanı'nın zemin etütlerini gerçekleştiren üç firmadan biri olma unvanını taşıyor. Ayrıca Kuzey Marmara Otoyolu ve hızlı tren projeleri gibi yüksek mühendislik gerektiren çalışmalarda da yer aldıklarını belirten Kendir, geçmişte Jeoloji Mühendisleri Odası Yalova Temsilciliği görevini yürüttüğünü, ancak siyasi arenaya adım atmasıyla birlikte bu görevi devrettiğini ifade etti.
"Yalova'nın Yüzde 85'i Riskli Bölgelerden Oluşuyor"
Programda Yalova'nın coğrafi ve jeolojik yapısına dair çarpıcı veriler paylaşan Osman Kendir, kentin deprem riskinin boyutlarına dikkat çekti. Yalova'nın genel olarak kıyı şeridi ve dere yatakları üzerine kurulu bir şehir olduğunu hatırlatan Kendir, kendi değerlendirmelerine göre kent alanının yaklaşık yüzde 85'inin riskli bölgelerden oluştuğunu aktardı. Şehrin adeta fay hatlarıyla çevrili olduğunu vurgulayan Kendir, Yalova'nın önünden, ortasından ve arkasından fay hatlarının geçtiğini belirtti. Kendir'in aktardığı bilgilere göre, kenti tehdit eden sadece tek bir fay hattı bulunmuyor; Marmara Denizi'nde beklenen olası deprem, Gemlik fay hattı ve Bursa'da meydana gelebilecek olası bir deprem Yalova'yı doğrudan etkileme potansiyeline sahip. En yakın aktif fay hatlarının kente 3 ila 55 kilometre mesafede bulunduğunu belirten uzman isim, Yalova'nın üç ayrı risk kaynağını aynı anda barındıran oldukça tehlikeli bir coğrafyada yer aldığının altını çizdi.
17 Ağustos'tan Bugüne: İmar Geçmişi ve Belediyecilik Deneyimi
17 Ağustos 1999 Marmara Depremi'nde en ağır yıkımı yaşayan şehirlerden birinin Yalova olduğunu hatırlatan Kendir, aradan geçen uzun yıllara rağmen şehir planlaması konusunda hala ciddi eksiklikler bulunduğunu savundu. Kendir'in ifadesiyle, depremin üzerinden geçen 27 yıla rağmen şehir planlarında istenilen seviyeye ulaşılamadığını ve yapılaşmanın tam anlamıyla doğru yönlendirilemediğini belirtti. Ancak bu süreçte tamamen karamsar bir tablo çizmenin de doğru olmadığını ifade eden Kendir, olumlu gelişmelerin de yaşandığını aktardı. Deprem sonrasında yürürlüğe giren yapı denetim kanunu ile birlikte yapıların artık daha sıkı denetlenir hale geldiğini, betonarme kalite şartlarının yükseltildiğini ve zemin etüt kontrol süreçlerinin ciddi anlamda geliştiğini vurguladı. Kendi belediyecilik dönemi deneyimlerine de değinen Kendir, 2006-2014 yılları arasında Yalova Belediyesi'nde göreve başladığında kentteki güvenli bina sayısının bir elin parmağını geçmediğini, ancak kendi görev dönemleri içinde bu konuda çok ciddi ilerlemeler kaydedildiğini, denetim ve zemin etüt süreçlerinin büyük oranda güçlendirildiğini anlattı.
"Ölüm Ovası"ndan Güvenli Yapılaşmaya Geçiş Örneği
Yalova Belediyesi'nin zemin ve yapı güvenliği konusunda geçmişte önemli öncülükler yaptığını belirten Osman Kendir, bu duruma somut bir örnek vererek Hacı Mehmet Ovası'ndaki dönüşümü anlattı. 1999 depreminde yaşanan büyük yıkım nedeniyle halk arasında "ölüm ovası" olarak bilinen Hacı Mehmet Ovası'nın kaderinin, doğru mühendislik ve planlama adımlarıyla nasıl değiştirilebileceğini vurguladı. Kendir'in aktardığına göre, 2008 yılında gerçekleştirilen kapsamlı imar değişikliği sayesinde bu bölgede zemin-yapı ilişkisi bilimsel temellere oturtularak doğru bir şekilde kuruldu. Bu teknik müdahaleler ve sıkı denetimler sonucunda, geçmişte büyük acıların yaşandığı söz konusu ovanın bugün depreme karşı güvenli bir hale getirildiğini ifade eden Kendir, doğru adımlar atıldığında riskli bölgelerin bile rehabilite edilebileceğini belirtti.
Deprem Master Planı ve Uygulamanın Hayati Önemi
Programın en çok vurgulanan konularından biri de Yalova'nın gelecekteki afetlere karşı hazırlık stratejisi oldu. Osman Kendir, Yalova'nın acilen bir "Deprem Master Planı"na ihtiyacı olduğunu ve bu gerekliliği çok uzun süredir savunduğunu dile getirdi. Mevcut çevre düzeni planının adeta depremden habersiz bir şekilde hazırlandığını iddia eden Kendir, master planın bir şehir için ne anlama geldiğini detaylandırdı. Kendir'e göre deprem master planı, bir şehrin adeta röntgenini çekerek mevcut yapılaşmayı, zemin durumunu ve riskli alanları net bir şekilde ortaya koyuyor; ardından da şehri afetlere karşı dirençli hale getirecek kapsamlı bir yol haritası çiziyor. Ancak planı sadece kağıt üzerinde hazırlamanın tek başına yeterli olmadığını da önemle vurgulayan Kendir, bu planların tavizsiz bir şekilde uygulanması gerektiğinin altını çizdi. Türkiye'den örnekler veren Kendir, İstanbul ve İzmir'in deprem master planı yapan iki il olduğunu hatırlattı. Buna rağmen İzmir'in yakın geçmişte yaşanan bir depremde yine yıkıma uğradığına dikkat çeken Kendir, bu acı tecrübenin, planların sadece yapılmasının değil, kararlılıkla uygulanmasının ne kadar hayati bir önem taşıdığını açıkça gösterdiğini aktardı.
Sonuç ve Geleceğe Yönelik Sentez
yalovakonusuyor.com'un "Söz Sende" programında masaya yatırılan bu kritik başlıklar, Yalova'nın deprem gerçeğiyle yüzleşmesi için atılması gereken adımların aciliyetini bir kez daha gözler önüne serdi. Jeoloji Yüksek Mühendisi Osman Kendir'in aktardığı veriler ve sahadaki tecrübeleri ışığında; kentin üç farklı fay hattının tehdidi altında olması ve alanının büyük bir kısmının riskli zeminlerden oluşması, bilimsel temellere dayalı bir şehir planlamasını zorunlu kılıyor. Kendir'in de program boyunca ısrarla vurguladığı üzere, geçmişte Hacı Mehmet Ovası örneğinde başarılan zemin-yapı uyumu modelinin tüm kente yayılması ve acilen hazırlanacak bir Deprem Master Planı'nın tavizsiz bir şekilde hayata geçirilmesi, Yalova'nın gelecekteki olası afetlere karşı en büyük güvencesi olacak.
Yorumlar
Yorum Yap