Dev Projede Dev Mühendislik: Osmangazi Köprüsü

 Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü, sahip olduğu mimarisi kadar inşa aşamasında kullanılan üst düzey mühendislik teknikleriyle de dikkat çekmeye devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün kule temellerinin inşa süreçlerine ilişkin merak edilen detayları paylaştı.

Kule temellerinin üç aşamalı titiz bir süreçle hayata geçirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, projenin her adımının ince bir planlamayla yürütüldüğünü vurguladı.

Deniz Tabanında 40 Metrelik Dev Operasyon

Kulelerin sağlam ve güvenli bir zemine oturması için ilk olarak deniz tabanında zorlu bir çalışma gerçekleştirildi. Bu kapsamda deniz yatağının yaklaşık 40 metre altındaki zemin özel yöntemlerle güçlendirildi. Kuzey ve güney kulelerinin sağlamlığı için toplam 390 adet, 2 metre çapında ve 34,25 metre uzunluğunda dev çelik kazık denize çakıldı. Çakılan bu kazıkların üzerine ise yaklaşık 3 metre kalınlığında çakıl yatak serilerek keson temeller için kusursuz bir zemin hazırlandı.

5 Katlı Bina Yüksekliğindeki Kesonlar Yüzdürüldü

Projenin en dikkat çekici aşamalarından biri de dev betonarme kesonların inşası ve yerine yerleştirilmesi oldu. Yaklaşık 5 katlı bir bina yüksekliğine denk gelen, 15 metre yükseklik, 54 metre genişlik ve 67 metre uzunluğundaki dev kesonlar; bir kısmı kuru havuzda, kalanı ise ıslak havuzda inşa edilerek hazır hale getirildi. Bu süreçte kompozit şaftların çelik bölümlerinin montajı da tamamlandı.

Kuru havuzda üretilen devasa yapılar, kule temellerinin bulunduğu noktaya kadar çekildi. Ardından içlerine kontrollü bir şekilde deniz suyu alınarak, milimetrik hesaplamalarla önceden hazırlanan çakıl yatağın üzerine başarıyla batırıldı.

Son Nokta Su Yüzeyinde Konuldu

Zemin güçlendirmesinin ardından kesonların inşası ve batırılmasıyla devam eden süreç, su yüzeyinde kalan kaide ve bağ kirişi imalatlarının tamamlanmasıyla son buldu.

Yapılan çalışmaların köprünün güvenliği açısından hayati önem taşıdığını belirten Bakan Uraloğlu, "Deniz tabanında uyguladığımız her aşamayı titizlikle planladık. Güçlendirilmiş zemin, çelik kazıklar ve dev kesonlarla Osmangazi Köprüsü'nün kuleleri için güvenli ve sağlam bir temel oluşturduk" ifadelerini kullandı.

Bülent Güler